Reds M7T GT

Il nuovo motore REDS M7T GT! Nuovo design. Leggero. Potente e Performante. Affidabile. M7T GT è personalmente elaborato e assemblato da Mario Rossi per garantire il massimo delle prestazioni.

Lightweight
Il nuovo M7T GT è leggerissimo! Con solo 348 g di peso è uno dei motori più leggeri della categoria. Il motore è stato completamente riprogettato per risparmiare peso mantenendo alte le prestazioni e l'affidabilità.

Nuovo sistema di raffreddamento
il nuovo motore è progettato per garantire la massime prestazioni in termini di raffreddamento, con un nuovo carter ultra alettato e la nuova camera di combustione raffreddata.

Cuscinetti ad alte prestazioni
Il motore ha in dotazione tutti cuscinetti Swiss Made. Il cuscinetto posteriore ibrido acciaio-ceramica garantisce un'elevata vita media del motore e scorrevolezza ad alte temperature.

Carburatore in composito
Il nuovo carburatore in materiale composito garantisce un'estrema stabilità di carburazione. Venturi intercambiale e minimo a singola regolazione, facilitano la carburazione del motore per il raggiungimento di elevate prestazioni.

Massima potenza
Grazie alla configurazione del cilindro ABC a 7 luci di immissione e scarico con booster, il motore presenta un'elevata potenza ad alti regimi, un'incredibile coppia a bassi regimi e un ridotto consumo di carburante. Questo tipo di cilindro rende il motore adatto a ogni tipo di tracciato.

Bilanciamento perfetto
Il nostro albero motore di ultima generazione è bilanciato con due cilindretti in materiale a elevata densità. Il riempimento in silicone permette di ridurre l'inerzia alla rotazione dell'albero. Grazie all'uso di acciai e trattamenti termici speciali il componente è particolarmente robusto e sorprendentemente affidabile.

Pistone piatto
Tutti i nostri motori 1/8 pista montano pistoni a cielo piatto abbinati a una specifica camera di combustione per garantire elevate prestazioni a elevato numero di giri. Ricavato da una barra di alluminio ad alta resistenza, il nostro pistone è un vero capolavoro d'ingegneria.